Kitajska Naprava za centriranje za transportni preusmerjevalni plug Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Motor bobna se uporablja predvsem za glavni pogon transporterjev pasov. Ima značilnosti kompaktne strukture, majhne vesoljske zasedbe, enostavne namestitve, visoke zaščite, nizke stroške, odporni na prah in vodoodporen. Površino lahko pokrijemo z gumo, keramično zaostajanjem, poliuretanskim premazom itd. Za povečanje trenja in odpornosti proti obrabi. Široko se uporablja v nafti in psu, rudarjenju, peska in gramozu, metalurgiji, kemični industriji, pristaniščih in drugih industrijah.

Dvojno zatesnjen žleb za prenos transportnega traku se večinoma uporablja na glavi in ​​repu transportnega traku za vodenje, preprečevanje prelivanja in zaščito pred prahom. Dvojno zatesnjena transportna žleb za prenos je sestavljena iz strukturnih delov, držal, obrobnih plošč, sprednjih in zadnjih zaves. Krilo proti prelivanju ima integrirano strukturo. Ravni del preprečuje prelivanje materialov in blokira večino prahu. Obrnjena obroba je blizu tekočega traku, da prepreči uhajanje prahu. V povezavi s sistemom za odstranjevanje prahu pod negativnim tlakom je mogoče doseči delovno okolje brez prahu.

Ležalni valji, ki jih izdeluje Wuyun, uporabljajo visokokakovostne, debele stenske posebne varjene cevi za valje, ki imajo značilnosti debelih cevnih sten in močne nosilne nosilnosti. Zunanji varilni šiv je gladek in raven, zunanji krog pa je majhen, kar zagotavlja nemoteno delovanje jermena in majhen hrup. Odlično rešite težavo s skokom pasu za vas.

Glavna funkcija vzporednega vodila je podpirati transportni trak in težo materiala, ga ohranjati v pravilnem in stabilnem položaju ter zmanjšati trenje med transportnim trakom in prostim kolesom, zmanjšati stroške dostave in uravnotežiti material med transportom.

Obrnjeni V-tip vlečnega kolesa se uporablja predvsem za fiksiranje spremembe kota povratnega traku za sistem tračnih transporterjev. Uporablja se predvsem za zatiranje pasu in preprečuje, da bi pas letel in praskal strukturne dele. Naš tekoči trak se vrti prožno in ima nizek upor. Oba konca vodila sta sestavljena iz struktur labirintnega tesnila in dvostransko zatesnjenih ležajev, ki tvorita dve pregradi, odporni proti prahu in vodo.

Vrnitev v prostem teku je natančno zasnovan s popolnoma zaprto strukturo, ki vključuje komore z visoko natančnostjo in namenskimi, kakovostnimi ležaji za valje. Ta napredna komponenta izstopa za svojo rafinirano strukturo, minimalni hrup, delovanje brez vzdrževanja in izjemno zanesljivost.