Kitajska V plug preusmerilniki Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Visokokakovosten običajni tekoči tekalni mehanizem ponuja kitajski proizvajalec Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd., ki je kitajski proizvajalec, specializiran za transportne trakove. Valji, ki jih proizvaja Wuyun, imajo značilnosti debele stene cevi, prilagodljivega vrtenja in majhnega upora. Pogosto se uporablja v tračnih transportnih trakovih in materialni podpori.

Motor bobna se uporablja predvsem za glavni pogon transporterjev pasov. Ima značilnosti kompaktne strukture, majhne vesoljske zasedbe, enostavne namestitve, visoke zaščite, nizke stroške, odporni na prah in vodoodporen. Površino lahko pokrijemo z gumo, keramično zaostajanjem, poliuretanskim premazom itd. Za povečanje trenja in odpornosti proti obrabi. Široko se uporablja v nafti in psu, rudarjenju, peska in gramozu, metalurgiji, kemični industriji, pristaniščih in drugih industrijah.

Čistilo za poliuretanski pas se uporablja predvsem za čiščenje naglavnega traku transportnega traku. Ima lastnosti visoke elastičnosti, odpornosti na kisline in alkalije, zavira gorenje in je antistatičen. Pogosto se uporablja pri čiščenju trakov tračnih transporterjev. Rezilo je izdelano iz polieterskega materiala, ki je 50% bolj odporen proti obrabi kot navaden poliuretan. Vzmet zagotavlja samodejno kompenzacijo v primeru obrabe rezalne glave.

Glavna funkcija vzporednega vodila je podpirati transportni trak in težo materiala, ga ohranjati v pravilnem in stabilnem položaju ter zmanjšati trenje med transportnim trakom in prostim kolesom, zmanjšati stroške dostave in uravnotežiti material med transportom.

Ležalni valji, ki jih izdeluje Wuyun, uporabljajo visokokakovostne, debele stenske posebne varjene cevi za valje, ki imajo značilnosti debelih cevnih sten in močne nosilne nosilnosti. Zunanji varilni šiv je gladek in raven, zunanji krog pa je majhen, kar zagotavlja nemoteno delovanje jermena in majhen hrup. Odlično rešite težavo s skokom pasu za vas.

Obrnjeni V-tip vlečnega kolesa se uporablja predvsem za fiksiranje spremembe kota povratnega traku za sistem tračnih transporterjev. Uporablja se predvsem za zatiranje pasu in preprečuje, da bi pas letel in praskal strukturne dele. Naš tekoči trak se vrti prožno in ima nizek upor. Oba konca vodila sta sestavljena iz struktur labirintnega tesnila in dvostransko zatesnjenih ležajev, ki tvorita dve pregradi, odporni proti prahu in vodo.