Kitajska Spiralna povratna vodila za transportni trak Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Valj transportnega traku z visoko vsebnostjo polimerov je izdelan iz ultra-polimernih teles valjev in tesnil ter ležajev in obdelave okroglega jekla.

Dvojno zatesnjen žleb za prenos transportnega traku se večinoma uporablja na glavi in ​​repu transportnega traku za vodenje, preprečevanje prelivanja in zaščito pred prahom. Dvojno zatesnjena transportna žleb za prenos je sestavljena iz strukturnih delov, držal, obrobnih plošč, sprednjih in zadnjih zaves. Krilo proti prelivanju ima integrirano strukturo. Ravni del preprečuje prelivanje materialov in blokira večino prahu. Obrnjena obroba je blizu tekočega traku, da prepreči uhajanje prahu. V povezavi s sistemom za odstranjevanje prahu pod negativnim tlakom je mogoče doseči delovno okolje brez prahu.

​Jiangsu Wuyun Transmission Machinery je kitajski proizvajalec, specializiran za transportne trakove. Naši samonaravnalni nosilci v obliki utora imajo vrhunski dizajn, stabilno delovanje, strogo izbiro materiala in zajamčeno kakovost. Zagotovimo vam lahko različne vrste samonaravnalnih nosilcev v obliki utora.

Jermenica za upogibanje transportnega traku se uporablja predvsem za pritrditev repa transportnega traku in deluje kot naraščajoče kolo pod glavnim in zadnjim jermenom, za ponovno obešanje škatle in za zategovanje zavojev. Gumijasti vzorci vključujejo diamantne, V-oblike in druge možnosti. Široko se uporablja v nafti in plinu, rudarstvu, pesku in gramozu, metalurgiji, kemični industriji, pristanišču in drugih industrijah.

Ta stožčasti samonaravnalni vodilni pas je narejen iz stožčastih varjenih cevi, najlonskih tesnil visoke gostote, ležajev, okroglega jekla itd. Stožčasti samonaravnalni vodilni pas se običajno uporablja za pritrditev traku in materialne podpore transportnega traku.

Obrnjeni V-tip vlečnega kolesa se uporablja predvsem za fiksiranje spremembe kota povratnega traku za sistem tračnih transporterjev. Uporablja se predvsem za zatiranje pasu in preprečuje, da bi pas letel in praskal strukturne dele. Naš tekoči trak se vrti prožno in ima nizek upor. Oba konca vodila sta sestavljena iz struktur labirintnega tesnila in dvostransko zatesnjenih ležajev, ki tvorita dve pregradi, odporni proti prahu in vodo.